Слив конденсата гбо 4 поколения
Слив газового конденсата с редуктора автомобиля с ГБО
Установка на автомобиль газобаллонного оборудования ГБО позволяет эффективно применять газовую смесь для питания силового агрегата вместо бензина или солярки. Система подачи газа имеет свои преимущества, но с течением времени высокоэффективные характеристики начинают ухудшаться, а производительность снижается по мере эксплуатации двигателя. Первые признаки некачественной работы ГБО проявляются следующим образом:. Неисправность ГБО может проявляться и другими признаками, но чаще встречаются именно эти. Если имеет место хотя бы один из вышеперечисленных симптомов, значит нельзя затягивать с ремонтом. При определенных знаниях и умении, можно попробовать устранить дефекты самостоятельно.
Инструкция: как слить конденсат с редуктора ГБО 2 и 4 поколения. Главная » Инструкция: как слить конденсат с редуктора ГБО 2 и 4 поколения. Для того, чтобы заполнить им баллон, его сжимают до 16 атм.
- Алгоритм удаления конденсата из редуктора ГБО
- Журналы просм. Автомобиль с установленным газовым оборудованием отличается от автомобилей, работающих на других видах топлива.
- Стабильной работы газобаллонного оборудования можно добиться, если вовремя проходить технический осмотр автомобиля.
- Как слить конденсат с редуктора 4 поколения? Смотреть видео: Как слить конденсат с редуктора 4 поколения?
Если это предусмотрено конструкцией вашего ГБО, каждую тысячу километров рекомендуется сливать конденсат из редуктора при прогретом двигателе, поскольку остывший конденсат густеет, затрудняя его слив. Будьте внимательны, поскольку редуктор и конденсат сильно нагреты, а конденсат имеет запах одоранта. Поэтому очень важно работать в перчатках, с тряпкой и стараясь не проливать жидкость. Как правило пробки редукторов имеют насечки и шестигранник под ключ. Пробку можно закрыть рукой, чтобы в дальнейшем так же легко и открывать.
