Восстановить рулевые наконечники своими руками видео
Наконечники рулевых тяг или рулевые наконечники — это шаровые шарниры, передающие усилия от рулевых тяг поворотным кулакам и обеспечивающие поворот управляемых колес. Средний срок службы детали составляет 80— тыс. Вследствие жестких условий эксплуатации реальный ресурс может быть в 2—3 раза меньше, так что осмотр и диагностику стоит проводить каждые 15 тыс.
Рулевой наконечник стучит: что делать и как найти надежную замену
Компания Reikanen была образована в Санкт-Петербурге в году. Уже более 18 лет мы специализируемся на диагностике системы рулевого управления автомобилей и ремонте ее узлов. На сегодняшний день являемся одними из лучших в своей области. На складе в Нижнем Новгороде представлен широкий ассортимент уже восстановленных и готовых к установке агрегатов по привлекательной стоимости:. Агрегат Актуаторы турбины Компрессоры для кондиционеров Насосы гидроусилителя руля Рулевые редукторы Рулевые рейки Турбины Форсунки топливные.
Лебедки для эвакуаторов SOS. Лебедки штатные УАЗ. Переносные лебедки.
Наконечник рулевой тяги - это шарнир участвующий в передаче движения с рулевой колонки на поворот колёс под необходимым углом. Является важным элементом, от которого зависит точность и плавность управления автомобилем. Применяются для автомобилей УАЗ всех моделей и годов выпуска. Люфт в наконечнике недопустим, поэтому в рулевом наконечнике red BTR материал вкладыша — капролоновая втулка. Она устойчива к истиранию и плотно фиксирует палец на протяжении всего периода эксплуатации.