Генератор ремонт своими руками видео ваз 2112 - Ремонт генератора ВАЗ 2110: фото, видео

Ремонт генератора на ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Замена диодного моста генератора Ваз — процедура очень важная и требующая особых знаний. На Ваз замена диодного моста может быть легко проведена и своими силами, если воспользоваться нижеприведенной инструкцией. Часто сгоревший диодный мост генератора создает множество проблем.

Ремонт генератора на ВАЗ 2110, 2111, 2112

Некоторые автолюбители сталкивались с понятием, когда падает напряжение в бортовой сети или появляется гул в районе генератора ВАЗ Это связано с тем, что подшипник этой детали вышел из строя. Не все автомобилисты смогут поменять его своими руками, поэтому в этой статье речь пойдет именно об процессе замены.

Замена диодного моста генератора на ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112
Ремонт автомобильного генератора своими руками
Монтируем регулятор напряжения генератора ВАЗ 2110
Подшипники генератора ВАЗ 2110 (2112, 2111, 2115) - как заменить самостоятельно
Ремонт генератора ВАЗ
Замена подшипника генератора на ВАЗ-2112: какие подшипники выбрать?

Регулятор напряжения на современном автомобиле автоматически и непрерывно корректирует ток возбуждения генератора. Причем данный процесс идет так, чтобы при изменении токовой нагрузки и частоты вращения генератора величина его напряжения оставалась в строго определенном интервале. На автомобиле ВАЗ потенциал напряжения в генераторе формируется под влиянием переменного тока.

Ремонт генератора ВАЗ (Лада) в Первоуральске | «Вольтаж сервис»
Замена диодного моста генератора на ВАЗ , ВАЗ , ВАЗ
Замена подшипника генератора на ВАЗ фото, видео
Ремонт генераторов ваз, грузовых автомобилей своими руками
Регулятор напряжения генератора авто ВАЗ – его замена + Видео » АвтоНоватор
MasteraVAZa » Замена диодного моста генератора Ваз своими силами
Ремонт генератора на ВАЗ , ВАЗ , ВАЗ
Замена подшипника генератора ВАЗ своими руками с фото и видео, номера и размеры подшипников
Снятие и разборка генератора ВАЗ своими руками

Добро пожаловать! Генератор — является электроприбором который отдаёт ток в бортовую сеть автомобиля и заряжает аккумулятор когда двигатель работает, если он выходит из строя то первая проблема которая начинается с автомобилем, это загорается лампа заряда АКБ Об этой лампе мы чуть позже поговорим и на машине в прямом смысле после этого нельзя ездить, всё дело в том что система зажигания у любой машины которая работает на бензине, потребляет электричество и проводит его Проводят электричество высоковольтные провода, свечи зажигания и другие агрегаты , тем самым двигатель и работает, а если вдруг аккумулятор сядет и в бортовую сеть уже не будет подаваться ток, то машина просто заглохнет и больше не заведётся до тех пор, пока аккумулятор вновь не будет заряжен. Чтобы произвести процедуру по ремонту генератора, вам будет нужно запастись: Обязательно мульти-метром и по возможности ещё контрольной лампой, а так же отвёрткой, различного рода ключами Гаечными, накидными и так далее , кроме того понадобится ещё и маркер и мелкозернистая шкурка!

Похожие статьи